Das Prinzip der selbstclinchenden Bolzen besteht darin, die Prägezahne in die voreingestellten Löcher des Blechs zu drücken. Im Allgemeinen ist der Durchmesser der quadratischen voreingestellten Löcher etwas kleiner als die Prägezahne der Clinching-Bolzen, und die Clinching-Bolzen werden durch Druck gepresst. Das Einfügen in die Platte verursacht eine plastische Verformung um das Loch, und die Verformung wird in die Führungsnut gepresst, wodurch ein Verriegelungseffekt erzeugt wird. Die Drucknietbolzen sind in freischneidende Stahldrucknietbolzen S-Typ, Drucknietbolzen CLS-Typ, Edelstahldrucknietbolzen SP-Typ und Kupfer- und Aluminiumdrucknietbolzen CLA-Typ unterteilt. Einsatzumgebung. Die Größen sind in der Regel von M2 bis M12. Es gibt keine einheitliche nationale Norm für Drucknietbolzen, die häufig in Fahrgestellschränken und Blechindustrien verwendet werden.
Einführung von Anti-Locker-Methoden für Drucknietbolzen:
(1) Kollisionsprävention
1. Die Federdichtung ist anti-lose
Das Material der Federscheibe ist Federstahl. Nach der Installation wird die Unterlegscheibe abgeflacht, und ihre Rückprallkraft kann die Kompressions- und Reibungskraft zwischen den Gewinden beibehalten und dann das Lösen und Lösen der oberen Mutter realisieren und die Mutter zum Spitzeneffekt verwenden, um den Bolzentyp zu machen. Es wird zusätzlicher Zugkraft und zusätzlicher Reibungskraft unterworfen. Da eine weitere Mutter verwendet wird und die Arbeit nicht sehr zuverlässig ist, wurde sie derzeit immer weniger verwendet.
2.Selbstsicherungsmutter
Ein Ende der Mutter wird in einen nicht-kreisförmigen Verschluss oder einen radialen Verschluss nach Schlitz gemacht. Wenn die Mutter angezogen wird, dehnt sich die Schließung aus, und die elastische Kraft des Schließens wird verwendet, um die geschraubten Gewinde zu komprimieren. Diese Anti-Locker Struktur ist einfach und zuverlässig. Die Anti-Locker-Funktion kann zerlegt und montiert werden, ohne zu fallen.
3. Elastischer Ring selbst clinching Muttern Anti-Lockerung
Faser oder Nylon ist in das Schraubengewinde eingebettet, um die Reibungskraft zu erhöhen. Der elastische Ring spielt auch eine Rolle bei der Verhinderung von Flüssigkeitsverlusten.
(2) Mechanische Lockerung
①Schlitzmutter und Splintstift gegen Lösen
Nachdem die Schlitzmutter angezogen ist, verwenden Sie einen Spaltstift, um das kleine Loch am Ende des Bolzens und der Nut der Mutter zu passieren, oder verwenden Sie eine allgemeine Mutter, um das Stiftloch festzuziehen und zu bohren.
②Runde Mutter und Stoppscheibe
Führen Sie die innere Zunge der Unterlegscheibe in die Nut der Schraube (Welle) ein und falten Sie dann eine der äußeren Zungen der Unterlegscheibe in eine Nut der Mutter, nachdem Sie die Mutter angezogen haben.
③Stoppscheibe
Nachdem die Mutter angezogen ist, biegen Sie die Ein- oder Doppelohr-Stoppscheibe zur Seite der Mutter bzw. des verbundenen Teils, um eine Anti-Lockerung zu erreichen. Wenn die beiden Bolzen im doppelten Schloss verriegelt werden müssen, kann eine Doppelstopscheibe Stück verwendet werden.
④Serie Stahldraht Anti-Lockerung
Verwenden Sie kohlenstoffarme Stahldrähte, um die Löcher im Kopf jeder Schraube zu durchdringen, und verbinden Sie die Schrauben in Reihe, um sie gegenseitig zu bremsen. Diese Struktur muss auf die Richtung achten, in die die Drähte eindringen.
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